Zatwierdzony zgodnie z dekretem z dnia 30/04/92 nr 285 i rozporządzeniem ministerialnym z dnia 14/06/85 „maszyny operacyjne” o swobodnym obrocie.
Zatwierdzony zgodnie z dekretem prawnym z dnia 30/04/92 nr 285 i rozporządzeniem ministerialnym z dnia 14/06/85 wyjątkowych „maszyn operacyjnych”.
Zatwierdzony zgodnie z dekretem prawnym z dnia 30/04/92 nr 285 i rozporządzeniem ministerialnym z dnia 14/06/85 wyjątkowych „maszyn operacyjnych”.
Zatwierdzony zgodnie z dekretem prawnym z dnia 30/04/92 nr 285 i rozporządzeniem ministerialnym z dnia 14/06/85 „maszyny operacyjne” o swobodnym obrocie.
ORMIG 15iE jest najbardziej kompaktowy w swojej gamie, całkowicie sterowany radiowo o udźwigu 15 ton. Maszyna została pomyślana i zaprojektowana do pracy głównie w pomieszczeniach i na ciasnych przestrzeniach dzięki swoim małym wymiarom: szerokość 1,84 m, wysokość 1,90 m.
Aby usprawnić wszelkiego typu transport, waga żurawia w wersji podstawowej wynosi 13 ton.
Ormig 15iE, podobnie jak pozostałe modele Ormig, ma cztery punkty oparcia na podłożu, w celu zagwarantowania najwyższej stabilności bocznej w momencie przemieszczania się wraz z ładunkiem.
Dostępne jest bogate wyposażenie dodatkowe, w tym wysięgniki hydrauliczne i mechaniczne do pracy na minimalnych wysokościach roboczych. Ponadto, żuraw może być wyposażony w umieszczone wewnątrz ramy, dodatkowe wsporniki przednie (front jacks), mające na celu zwiększenie udźwigu.
Zatwierdzony zgodnie z dekretem prawnym z dnia 30/04/92 nr 285 i rozporządzeniem ministerialnym z dnia 14/06/85 „maszyny operacyjne” o swobodnym obrocie.
Zatwierdzony zgodnie z dekretem z dnia 30/04/92 nr 285 i rozporządzeniem ministerialnym z dnia 14/06/85 „wyjątkowe maszyny operacyjne”.
ORMIG 35iE, żuraw o maksymalnym udźwigu 35 ton, podzielający layout przeciwwag ze swoją starszą siostrą, 40iE, charakteryzujący się czterema różnymi konfiguracjami stopniowo zwiększającymi udźwig.
Również Ormig 35iE, podobnie jak pozostałe modele Ormig, ma cztery punkty oparcia na podłożu, w celu zagwarantowania najwyższej stabilności bocznej w momencie przemieszczania się wraz z ładunkiem.
Dostępne jest bogate wyposażenie dodatkowe, w tym pomocnicze wysięgniki hydrauliczne i mechaniczne (jib) o dużej wszechstronności zastosowania.
ORMIG 40iE, żuraw o maksymalnym udźwigu 40 ton, podziela layout modułowych przeciwwag ze swoją młodszą siostrą, 35iE, charakteryzujący się czterema różnymi konfiguracjami o stopniowo rosnącym udźwigu.
Układ sterowniczy zaprojektowany został w podobny sposób jak przy innych ORMIG z serii iE, z czterema punktami oparcia, w celu zagwarantowania najwyższej stabilności bocznej w momencie przemieszczania się wraz z ładunkiem oraz większe tylne koła, aby bezpiecznie rozmieścić nacisk na podłoże.
Dostępne jest bogate wyposażenie dodatkowe, w tym pomocnicze wysięgniki hydrauliczne i mechaniczne o wszechstronnym zastosowaniu.
ORMIG 55/60iE, protoplasta serii iE, ma maksymalny udźwig 60 ton i sześć różnych konfiguracji dzięki modułowym przeciwwagom, co pozwala reagować na potrzeby zwiększania udźwigu.
Cztery punkty podparcia na podłożu są również gwarantowane dzięki pneumatyczno-hydraulicznym zawieszeniom z trzema ustawieniami, zapewniającymi stabilność boczną podczas fazy translacji z przyłożonym obciążeniem.
Również dla ORMIG 60iE dostępne są różne opcje: bardzo wszechstronne wysięgniki hydrauliczne i mechaniczne, sterowanie radiowe, wciągarka itp.
Zatwierdzony zgodnie z dekretem z dnia 30.04.1992 r. nr 285 i dekretem ministerialnym z dnia 14.06.1985 r. jako „wyjątkowa maszyna operacyjna”.
