ORMIG 16 tm

Omologazione secondo il D.L. del 30/04/92 n.285 e DM del 14/06/85 macchina operatrice a libera circolazione

Caratteristiche tecniche

  • Portata a 0,8 m dallo scudo: DIN 16 t – SAE 17,6 t
  • Trazione: Anteriore
  • Altezza braccio: 11,5 m
  • Sbraccio: 7 m
  • Inclinazione braccio: – 5° + 57°
  • Pneumatici: 10.00-R20
  • Capacità pneumatico singolo: max. statica 8000 kg
  • Velocità massima: 32 Km/h
  • Motore diesel: 74,5 Kw

ORMIG 55 tm

Omologazione secondo il D.L. del 30/04/92 n.285 e DM del 14/06/85 macchina operatrice eccezionale

Caratteristiche Tecniche

  • Capacità a 1 m dallo scudo: DIN 50-55 t – SAE 55-60 t
  • Trazione anteriore
  • Altezza braccio: 15 m
  • Sbraccio: 9 m
  • Inclinazione braccio: – 7° + 58°
  • Pneumatici: 16.00-25
  • Capacità singola ruota: max. statica 22500 kg
  • Velocità massima: 25 Km/h
  • Motore diesel: 210 Kw

ORMIG 75 tm

Omologazione secondo il D.L. del 30/04/92 n.285 e DM del 14/06/85 macchina operatrice eccezionale

Caratteristiche tecniche

  • Portata a 1 m dallo scudo: DIN 75 t – SAE 83 t
  • Trazione: Anteriore
  • Altezza braccio: 16,5 m
  • Sbraccio: 10,5 m
  • Inclinazione braccio: – 7° + 57°
  • Pneumatici: 18.00-25
  • Capacità pneumatico singolo: max. statica 30600 kg
  • Velocità massima: 25 Km/h
  • Motore diesel: 240 Kw

ORMIG 5.5 tmE

Omologazione secondo il D.L. del 30/04/92 n.285 e DM del 14/06/85 macchina operatrice a libera circolazione

Caratteristiche tecniche

  • Portata a 1 m dallo scudo: DIN 5,5 t – SAE 6 t
  • Trazione: Anteriore
  • Altezza braccio: 9,5 m
  • Sbraccio: 6 m
  • Inclinazione braccio: – 9° + 62°
  • Pneumatici: 7.00-R15
  • Capacità pneumatico singolo: max. statica 3775 kg
  • Velocità massima: 6,25 Km/h
  • Alimentazione: 80 Volt 420 Ah
  • Motore elettrico: 10 Kw
  • Motore impianto idraulico/servizi: 10 Kw

ORMIG 15iE

La ORMIG 15iE è la più compatta della sua gamma, gru interamente radiocomandata con portata 15 tonnellate. La macchina è stata ideata e progettata per operare prevalentemente negli interni e in spazi molto ristretti grazie alle dimensioni decisamente contenute: la larghezza è di 1,84 m e l’altezza di 1,90 m.

Al fine di rendere agevole il trasporto in ogni ambito, il peso della gru nella versione base è di 13 tonnellate.

Anche la Ormig 15iE, come tutti i modelli Ormig, ha quattro punti di appoggio al suolo, al fine di garantire la migliore stabilità laterale durante la fase di traslazione con il carico applicato.

Vi sono molti optional disponibili tra cui jib idraulici e meccanici per lavorare dove le altezze operative sono minime. Inoltre la gru può essere dotata di stabilizzatori frontali (front jacks) posizionati all’interno del telaio per incrementare sostanzialmente la portata.

ORMIG 16 tmE

Omologazione secondo il D.L. del 30/04/92 n.285 e DM del 14/06/85 macchina operatrice a libera circolazione

Caratteristiche tecniche

  • Portata a 0,8 m dallo scudo: DIN 16 t – SAE 17,6 t
  • Trazione: Anteriore
  • Altezza braccio: 11,5 m
  • Sbraccio: 7 m
  • Inclinazione braccio: – 5° + 57°
  • Pneumatici: 10.00-R20
  • Capacità pneumatico singolo: max. statica 8000 kg
  • Velocità massima: 12,19 Km/h
  • Alimentazione: 96 Volt 900 Ah
  • Motore elettrico: 36 Kw
  • Motore impianto idraulico/servizi: 26 Kw

ORMIG 25 tmE

Omologazione secondo il D.L. del 30/04/92 n.285 e DM del 14/06/85 macchina operatrice eccezionale.

Caratteristiche tecniche

  • Portata a 0,7 m dallo scudo: DIN 25 t – SAE 27,5 t
  • Trazione: Anteriore
  • Altezza braccio: 12,7 m
  • Sbraccio: 7,7 m
  • Inclinazione braccio: – 5,5° + 61°
  • Pneumatici: 12.00-24
  • Capacità pneumatico singolo: max. statica 12420 kg
  • Velocità massima: 10,34 Km/h
  • Alimentazione: 96 Volt 1000 Ah
  • Motore elettrico: 36 Kw
  • Motore impianto idraulico/servizi: 26 Kw

ORMIG 35iE

La ORMIG 35iE, gru con portata massima 35 tonnellate, condivide il layout dei contrappesi modulari con la sorella maggiore, la 40iE, caratterizzandosi per le quattro diverse configurazioni di portata crescente.

Anche la Ormig 35iE, come tutti i modelli Ormig, ha quattro punti di appoggio al suolo, al fine di garantire la migliore stabilità laterale durante la fase di traslazione con il carico applicato.

Gli optional disponibili sono molti, tra cui jib idraulici e meccanici di ampia versatilità.

Omologazione secondo il D.L. del 30/04/92 n.285 e DM del 14/06/85 macchina operatrice eccezionale

ORMIG 40iE

La ORMIG 40iE, gru dalle portate generose che arrivano a 40 tonnellate, condivide il layout dei contrappesi modulari con la sorella minore, la 35iE, caratterizzandosi per le quattro diverse configurazioni di portata crescente.

Il sistema di sterzo è studiato allo stesso modo delle altre ORMIG iE, ha quattro punti di appoggio al suolo, al fine di garantire la migliore stabilità laterale durante la fase di traslazione con il carico applicato e ruote posteriori più grandi per distribuire la pressione al suolo in sicurezza.

Gli optional disponibili sono molti, tra cui jib idraulici e meccanici di ampia versatilità.

Omologazione secondo il D.L. del 30/04/92 n.285 e DM del 14/06/85 macchina operatrice eccezionale

ORMIG 55/60iE

La ORMIG 55/60iE, capostipite della gamma iE, ha portata massima di 60 tonnellate e sei configurazioni diverse grazie ai contrappesi modulari, così da rispondere a esigenze di portata crescente.

I quattro punti di appoggio al suolo sono anche qui garantiti, con la particolarità di sospensioni pneumo-idrauliche a tre settaggi, conferendo stabilità laterale durante la fase di traslazione con il carico applicato.

Anche per la ORMIG 60iE gli optional disponibili sono svariati: jib idraulici e meccanici di ampia versatilità, radiocomando, verricello, etc.

Omologazione secondo il D.L. del 30/04/92 n.285 e DM del 14/06/85 macchina operatrice eccezionale

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