ORMIG 100iE, okręt flagowy gamy iE, ma maksymalną ładowność 100 ton w sześciu różnych konfiguracjach, dzięki modułowym przeciwwagom.
Dzieli większość rozwiązań technicznych ze swoją siostrą, ORMIG 60iE: cztery punkty podparcia na ziemi z trzema ustawieniami zawieszenia pneumatyczno-hydraulicznego na tylnej osi, różne opcje dla bardziej specyficznych zastosowań i innowacyjna sekcja końcowa wysięgnika.
ORMIG 100iE jest w rzeczywistości wyposażony w hydraulicznie sterowaną głowicę oscylacyjną zdolną do podnoszenia maksymalnego udźwigu, rozwiązanie, które łączy zalety wysięgników mechanicznych ze stałymi pozycjami z zaletami wysięgników hydraulicznych.
Zatwierdzony zgodnie z dekretem z dnia 30.04.1992 r. nr 285 i dekretem ministerialnym z dnia 14.06.1985 r. jako „wyjątkowa maszyna operacyjna”.
Dopuszczony do poruszania się po drogach bez specjalnych zezwoleń. Jest to maszyna wolnobieżna:
