ORMIG 100iE

ORMIG 100iE, okręt flagowy gamy iE, ma maksymalną ładowność 100 ton w sześciu różnych konfiguracjach, dzięki modułowym przeciwwagom.

Dzieli większość rozwiązań technicznych ze swoją siostrą, ORMIG 60iE: cztery punkty podparcia na ziemi z trzema ustawieniami zawieszenia pneumatyczno-hydraulicznego na tylnej osi, różne opcje dla bardziej specyficznych zastosowań i innowacyjna sekcja końcowa wysięgnika.

ORMIG 100iE jest w rzeczywistości wyposażony w hydraulicznie sterowaną głowicę oscylacyjną zdolną do podnoszenia maksymalnego udźwigu, rozwiązanie, które łączy zalety wysięgników mechanicznych ze stałymi pozycjami z zaletami wysięgników hydraulicznych.

Zatwierdzony zgodnie z dekretem z dnia 30.04.1992 r. nr 285 i dekretem ministerialnym z dnia 14.06.1985 r. jako „wyjątkowa maszyna operacyjna”.

Żuraw wolnobieżny na ciężarówce ORMIG 804 AC

Właściwości techniczne

  • Podwozie: 8x4x4
  • Maksymalna ładowność: 80 ton
  • Waga: 32 t
  • 6-sekcyjny wysięgnik teleskopowy, w pełni hydrauliczny, 36 metrów wysokości (48 metrów z wysięgnikiem)
  • Łatwa obsługa w pomieszczeniach
  • Kompaktowe wymiary: 2,5 m szerokości – 3,4 m wysokości

ORMIG 25 tmE

Zatwierdzony zgodnie z dekretem z dnia 30/04/92 nr 285 i rozporządzeniem ministerialnym z dnia 14/06/85 „wyjątkowe maszyny operacyjne”.

Właściwości techniczne

  • Udźwig w odległości 0,7 m od osłony: DIN 25 t
  • Napęd na przednie koła
  • Wysokość wysięgnika: 12,7 m
  • Wysięg: 7.7 m
  • Nachylenie ramienia: – 5,5° + 61°
  • Opony: 12.00-R24
  • Udźwig pojedynczej opony: maks. statyczny 12420 kg
  • Prędkość maksymalna: 10,34 km/h
  • Zasilanie: 96 V 1000 Ah
  • Silnik elektryczny: 36 kW
  • Układ hydrauliczny/silnik serwisowy: 26 kW
Top