Il progetto della prima gru porta container equipaggiata da due bracci gemelli è stato il frutto di un attento studio portato avanti alla fine degli anni 70 , e difatti siamo stati la prima e tuttora l'unica azienda al mondo ad avere introdotto questa soluzione così innovativa.

Di un container sono sicuramente note la dimensione e la capacità ma spesso la distribuzione del carico interno non è uniforme, e la posizione sbilanciata causa problemi sia nel manovrarli che nell'impilarli.
Due bracci possono operare in perfetto sincronismo o quando necessario una posizione diversa può essere data sia all'una che all'altra.. considerando il fatto che ogni singolo braccio può sopportare da solo la portata massima consentita.

La configurazione è composta da cilindri telescopici e giunti consentono il movimento sia orizzontale che verticale senza cambiare la lunghezza del braccio, comunque le performance migliori sono assicurate da tempi operativi ridotti, grande precisione e movimenti morbidi

Inoltre, la posizione centrale della cabina di manovra, collocata tra i due bracci, con la possibilità di un elevazione di un metro sul mezzo assicura un'ampia visibilità.

La gamma è stata allargata con una gru porta container a braccio singolo, con una notevole capacità di sollevamento, carreggiata ridotta e dimensioni contenute.
ma capace di impilare fino a 5 container nella prima e nella seconda fila e 4 nella terza.

Per assicurare la migliore visibilità la cabina può muoversi orizzontalmente lungo gli assi del telaio.